Йенбахер

[vlad]

Господа, кто имеет информацию о Макс Моторз. Вроде тоже диллер Йенбахера. Есть у них проекты в нефтянке. А то что то диллеров развелось.

[Новая Эра]

только они не диллеры, а дистрибьютеры, точно такие же как и сигма

и еще, ваше предложение достаточно тяжело понять. то ли вы рады что у них проект в нефтянке, то ли рады что стало много дилеров

[vlad]

Хочется понять работает Макс Моторз, в области утилизации ПНГ или нет. И есть спецы или нет. А начали они проект или нет мне все равно.

[MS]

Хочется понять работает Макс Моторз, в области утилизации ПНГ или нет. И есть спецы или нет. А начали они проект или нет мне все равно.

А произведенную эл.энергию сами потреблять собираетесь или продавать на сторону? Если второе, то пока овчинка выделки не стоит: дорого подключаться к сетям и дешево покупают. Надо ждать повышения штрафов за сжигание ПНГ.

[vlad]

Рассмотриваем проект применения оборудования Йебахер для нужд поселка. Рядом есть нефтяное месторождение есть ПНГ.
А вот определится с поставщиком проблемма, каждый себя хвалит. И самое главное у кого сервис лучше и опыт в проектах.

[ГИП]

А за ценой стало быть дело не станет.
А о каких мощностях идет речь?

[stromstarke]

У Сигмы есть реально реализованные проекты по нефтянке. О Макс-Моторсе такого не слышал. Поставить оборудование не проблема, провести пусконаладочные работы тоже.. Если говорить о комплексе, думаю, что надо обращаться в Сигму.
Jenbacher наилучшим образом подходит для работы на сложных газах, наверное потому, что они производят газовые моторы, а не занимаются переделкой дизелей.

[Новая Эра]

я бы сказал все равно, кто будет поставщиком Янбахера, т.к. основной вопрос это: кто будет заниматься подготовкой газа (если потребуется).
а все остальное это фактически мелочи.

[MS]

я бы сказал все равно, кто будет поставщиком Янбахера, т.к. основной вопрос это: кто будет заниматься подготовкой газа (если потребуется).
а все остальное это фактически мелочи.

Частично согласен.
1.Вопрос подготовки газа основной и стоимость оборудования подготовки газа определяется именно составом ПНГ, а порой и вовсе отсутствует возможность или целесообразность такой утилизации.
2. Цена газа. Как правило, когда он никому не нужен у него нет цены.
Появляется покупатель - цена становится очень "интересной". Ну и немаловажна формула цены покупки ПНГ на долгосрочный период.
3. Вопрос выбора подрядчика строительства ТЭС не мелочи. Приоритет - компаниям с референциями именно в области утилизации ПНГ.

[RAE]

а не занимаются переделкой дизелей.

Что за глупость написана? Переделкой дизелей никто не занимается. Все выпускают газовые моторы. Те фирмы, у которых есть дизельная линейка унифицируют дизельные и газовые моторы по комплектующим. Это логично и экономически целесообразно.

Если хотите понять, что такое переделка дизельного мотора, смотрите раздел "газодизельные станции" на этом сайте. Коломенский завод, например.

[RAE]

Jenbacher наилучшим образом подходит для работы на сложных газах

Прекращайте пиарить Йенбахер. Гораздо лучше на тяжелых смесях работает, например, один из двигателей Вокеши. Жрет все подряд. Правда, недешев, т.к. работает на 1000 оборотах и, соответственно, большой и тяжелый. Зато неубиваем.

[MS]

Jenbacher наилучшим образом подходит для работы на сложных газах

Прекращайте пиарить Йенбахер. Гораздо лучше на тяжелых смесях работает, например, один из двигателей Вокеши. Жрет все подряд. Правда, недешев, т.к. работает на 1000 оборотах и, соответственно, большой и тяжелый. Зато неубиваем.

Поддерживаю. Вопрос непростой и однозначного ответа нет.
Может Ваш пример успешной работы Йенбахера - работа на хорошем газе.

[Dimur]

- газодизельные станции -
разобрался, спасибки!