"Когенерация.Ру"

Добрый день!

Кто нибудь общается с Сигма Сервисез?
Это ребята скрываются и не хотят отвечать на звонки? Отправляем письма с уведомлениям - приходят ответ - адресат не числится по данному адресу.
Их ремонтники делали ремонт на 620GS и запортили две машины.
В одной - забыли полено (подкладывали под коленвал на ТО-20000 ч), обнаружили при вскрытии после аварийного останова на 30 тысячах по аварийному снижению давления масла, масляные каналы забиты щепой!
На второй - переборщили с герметиком и забили каналы охлаждения..
Это как так?

Вспоминаю историю с Вяртсилей и Морской свежестью..

Сочувствую. Хотя такое и вызывает, не складирую улыбку с лица в вопросе про полено. А как принимали работы?

Есть офис GE в Москве.
Сигма Сервис - официальный сервис-партнер.
Сейчас эта фирма называется Power Solutions Vertriebs und Handels GmbH (см. ниже)
Можете звонить в Австрию, а можете наехать на представительство с претензией:"Кого уполномочили?"
Еще лучше обратиться в головной офис GE в Штатах.

Вот информация с сайта www.powersolutions.ru:
Наша дочерняя компания "Sigma Services" в течение ряда лет
является официальным сервис-партнером компании GE JENBACHER GAS ENGINES на территории Российской Федерации.
В "Sigma Services" работают высококлассные специалисты, имеющие огромный опыт наладки, обслуживания и ремонта оборудования GE JENBACHER GAS ENGINES.

А вот координаты с сайта GE:
GE Jenbacher Sales and Service Russia
Taganskaya street, 17-23,
Business Center Mosenka 4
109147 Moscow, Russia
Telephone: +7 495 775 58 83 Ext: 1015 or +7 495 775 5885
Fax: +7 495 775 58 84
Email: jenbacher.russia@ge.com

Power Solutions Vertriebs und Handels GmbH
Eduard-Keil-Gasse 22
A-8041 Graz
AUSTRIA
Telephone: +43 676 535 14 44 or +7 495 935 7835
Email: info@powersolutions.ru

Tetsu писал(а):Сочувствую. Хотя такое и вызывает, не складирую улыбку с лица в вопросе про полено. А как принимали работы?

Нам то вот не до улыбок, а работы как принимали, хреново выходит принимали - не ожидали такой подлости, там еще отвертку см на 30 забыли в картере, ладно она просто на дне валялась
А теперь мы с Сигмой Сервисиз больше не работаем, теперь мы работаем с Мах Motors - тоже авторизованный сервисный партнер Jenbaсher но находится в Сочи. Работают там тот же Парегер, те же австрийские сервисники что работали в Сигме, хают Сигму теперь )

Телефон Сигмы
8-495-589-23-11
офис действительно переехал, но все телефоны остались теже
адрес можете уточнить по телефону, можете посмотреть на сайте
что у Вас конкретно за объект?
насчет австрийских сервисников, кто кроме Парегера (который не связан с Сигмой миллион лет) у них работает?

На счет Макс Моторса.
А кто-нибудь с ними работал по сервису?
Или, еще вот так перефразирую вопрос:
кому-нибудь они оказывали услуги по сервису.
На счет этой компании знаю, что они сравнительно недавно начали работать с Jenbacher. Поэтому хотелось бы услышать мнения людей, которым они сделали сервис (ессно, не прокладки с фильтрами продали).

arrenator писал(а):..Их ремонтники делали ремонт на 620GS и запортили две машины.
В одной - забыли полено (подкладывали под коленвал на ТО-20000 ч), обнаружили при вскрытии после аварийного останова на 30 тысячах по аварийному снижению давления масла, масляные каналы забиты щепой!
На второй - переборщили с герметиком и забили каналы охлаждения..
Это как так?

Это Ваши машины или кто-то рассказал про это?
Все таки серьезная предъява, мотор не копейки стоит. Если не секрет, кто поделился такой информацией?

stromstarke писал(а):

arrenator писал(а):..Их ремонтники делали ремонт на 620GS и запортили две машины.
В одной - забыли полено (подкладывали под коленвал на ТО-20000 ч), обнаружили при вскрытии после аварийного останова на 30 тысячах по аварийному снижению давления масла, масляные каналы забиты щепой!
На второй - переборщили с герметиком и забили каналы охлаждения..
Это как так?

Это Ваши машины или кто-то рассказал про это?
Все таки серьезная предъява, мотор не копейки стоит. Если не секрет, кто поделился такой информацией?

Сам видел, могу фотки прислать..
Пишите в личку..
А Мах Моторз - сейчас делают ТО-30000 на машине № 3.

В одной - забыли полено ....обнаружили при вскрытии после аварийного останова на 30 тысячах по аварийному снижению давления масла, масляные каналы забиты щепой!

Если предположить, что полено пролежало в картере (хорошо промаслилось, значит не сгниет), а масло в каналы поступает только после масляных фильтров (которые Сигма настаивает применять исключительно оригинальные), значит забиться может маслоприемная сетка (если такая есть, по аналогии с автомобилями) и каналы до фильтра. Возможно это произошло, тогда аварийный останов по падению давления масла должен был произойти от забитых фильтров. Конкретные щепки просто до фильтров не доберуться. Что то не так... Или просто мало информации.

а есть же официальный представитель завода - изг. GE здесь в москве . вот ему бы стукануть. Тогда бы однозначно гражданин Томас Крумер здесь бы не работал.
и если Ямбахер не дурак -он вам новую машину поставит и стакан еще нальет.

arrenator писал(а):

Tetsu писал(а):Сочувствую. Хотя такое и вызывает, не складирую улыбку с лица в вопросе про полено. А как принимали работы?

Нам то вот не до улыбок, а работы как принимали, хреново выходит принимали - не ожидали такой подлости, там еще отвертку см на 30 забыли в картере, ладно она просто на дне валялась
А теперь мы с Сигмой Сервисиз больше не работаем, теперь мы работаем с Мах Motors - тоже авторизованный сервисный партнер Jenbaсher но находится в Сочи. Работают там тот же Парегер, те же австрийские сервисники что работали в Сигме, хают Сигму теперь )

Те же сервисники, которые забыли полено, переехали в Макс и стали отличными?? )) Фильтруйте бред, автор.
Для сведения, Парегер никогда не имел отношения к сервису, не надо его на флаг поднимать... Парегер - продажник.

Владимир_М писал(а):.. если Ямбахер не дурак -он вам новую машину поставит и стакан еще нальет.

В том то и дело, что завод не дурак. И до полена в последнюю очередь дело дойдет, а сначала специалисты завода дотошно узнают, а не использовались ли неоригинальные ЗЧ? Делался ли периодически анализ масла, насколько выполнялся регламент и т.п. Вопросов быть может у завода очень много. Бревно покажется не таким уж и косяком, понимая, что оно лишь привело к аварийной остановке двигателя по снижению давления масла, а не его выхода из строя. Двигун-то не запорот бревном, хотя это бревно Сервисез конечно не красит.

Владимир_М писал(а):а есть же официальный представитель завода - изг. GE здесь в москве . вот ему бы стукануть. Тогда бы однозначно гражданин Томас Крумер здесь бы не работал.
и если Ямбахер не дурак -он вам новую машину поставит и стакан еще нальет.

Письмо с завода:
http://s60.radikal.ru/i167/0812/64/1cb8e6f335b7.jpg

Теперь слова Jenbacher & poleno, полено и Енбахер часто пишут рядом. Этот случай стал Притчей во языцех, сильной пощечиной по репутации CC и поводом в слове Енбахер поменять местами буквы «н» и «б».

Однако люди дочитывающие новости до конца, понимают, что случай с паленом и отверткой - лишнее подтверждение победы искусственного интеллекта Jenbacher над естественной глупостью.

Был на той ТЭЦ, видел 7 мертвых агрегатов, жалкое зрелище. Виноваты не только полено и сигма, но и глупое руководство этой ТЭЦ, анализ масло не сложно делать))))))

Интересно было бы увидеть это кладбище,а заодно и раскрыть своё видение процессов ,которые привели к такому результату!Вечная проблема верхи не могу.низы не хотят?Мне кажется,я знаю решение этой проблемы!

Ремзон писал(а):Интересно было бы увидеть это кладбище,а заодно и раскрыть своё видение процессов ,которые привели к такому результату!Вечная проблема верхи не могу.низы не хотят?Мне кажется,я знаю решение этой проблемы!

Так в чем дело друг. Пора уже давно туда сьездить. И все на месте посмотреть. А если Вы еще и знаете решение этой проблеммы. То вам цены нет.

за посмотреть хозяин теперь деньги берет

Собирает деньги на восстановление оборудования?

Всем привет. Прочитал пресс-релиз по GE Energy. И что же получается что сейчас 4 диллера GE Energy. "Силовые машины" "Вапор" "Интма" и "Макс Моторс". Господа и ни слова о "Сигма Сервисез". Что это значит? Получается что знаменитая и хваленая Сигма не имеет статус авторизированного дистрибутора GE Energy.

Adik писал(а):Всем привет. Прочитал пресс-релиз по GE Energy. И что же получается что сейчас 4 диллера GE Energy. "Силовые машины" "Вапор" "Интма" и "Макс Моторс". Господа и ни слова о "Сигма Сервисез". Что это значит? Получается что знаменитая и хваленая Сигма не имеет статус авторизированного дистрибутора GE Energy.

Для начала позвонить в Сигму и спросить не судьба?

Adik писал(а):Всем привет. Прочитал пресс-релиз по GE Energy. И что же получается что сейчас 4 диллера GE Energy. "Силовые машины" "Вапор" "Интма" и "Макс Моторс". Господа и ни слова о "Сигма Сервисез". Что это значит? Получается что знаменитая и хваленая Сигма не имеет статус авторизированного дистрибутора GE Energy.

можно ссылку?

Ловите


http://www.cogeneration.ru/news/2009/04 ... ussia.html

Óõàõàõàõ

Смешного мало.

[quote="Adik"]Смешного мало.[/