"Когенерация.Ру"

Уменьшается ли КПД ГПУ при переводе на попутный газ?

Да.

Эл. КПД на 2-3 % в зависимости от состава газа.
Общий практически не изменится.

При работе на ПНГ от "вообще не будет работать" до "100%".
Определяется исключительно по анализу газа.

У попутного газа изначально меньше метановое число чем у метана из магистрали. Поэтому при переводе двигателя на попутный газ, или у двигателей предназначенных для этого вида топлива зачастую приходится уменьшать угол зажигания. А это значит что все больше топлива сгорает не делая полезной работы (из-за этого и повышается температура выхлопных газов) поэтому я и говорю, что КПД уменьшается.
А вот как раз электрический КПД (потери электроэнергии в генераторе) не зависит от метанового числа.

Сергей писал(а):При работе на ПНГ от "вообще не будет работать" до "100%".
Определяется исключительно по анализу газа.

Согласен. Со вторым высказыванием.
По поводу первого. На попутном газе с метановым числом 54 удалось настроить G3516 8:1 что при номинальной мощности 1030 кВт так, что только при 950 кВт теперетура выхлопных газов начинала вылазить за допустимые 705 С. ТАк что теоретически при лучшем попутном газе, можно добиться и 100 %. НЕ надо однозначно утверждать.

А вот как раз электрический КПД (потери электроэнергии в генераторе)

электрический КПД - это часть энергии газа преобразованнoй в эл. энергию.

я думаю, что в данном конкретном случае имелось в виду КПД альтернатора (непосредственно генератора переменного тока)

Uhtrek писал(а):

Сергей писал(а):При работе на ПНГ от "вообще не будет работать" до "100%".
Определяется исключительно по анализу газа.

Согласен. Со вторым высказыванием.
По поводу первого. На попутном газе с метановым числом 54 удалось настроить G3516 8:1 что при номинальной мощности 1030 кВт так, что только при 950 кВт теперетура выхлопных газов начинала вылазить за допустимые 705 С. ТАк что теоретически при лучшем попутном газе, можно добиться и 100 %. НЕ надо однозначно утверждать.

Я и не утвердаю однозначно, я говорю вообще про ПНГ, поскольку вопрос автора не уточнял качество ПНГ.
Повторю: на некоторых газах и не заведется, на некоторых 100% мощности.

И еще - при работе на ПНГ снижается не только мощность, но и расход топливного газа, поэтому, если не путать мощность и КПД, то однозначно ответить сложно.

Сергей писал(а):

Uhtrek писал(а):

Сергей писал(а):При работе на ПНГ от "вообще не будет работать" до "100%".
Определяется исключительно по анализу газа.

Согласен. Со вторым высказыванием.
По поводу первого. На попутном газе с метановым числом 54 удалось настроить G3516 8:1 что при номинальной мощности 1030 кВт так, что только при 950 кВт теперетура выхлопных газов начинала вылазить за допустимые 705 С. ТАк что теоретически при лучшем попутном газе, можно добиться и 100 %. НЕ надо однозначно утверждать.

Я и не утвердаю однозначно, я говорю вообще про ПНГ, поскольку вопрос автора не уточнял качество ПНГ.
Повторю: на некоторых газах и не заведется, на некоторых 100% мощности.

И еще - при работе на ПНГ снижается не только мощность, но и расход топливного газа, поэтому, если не путать мощность и КПД, то однозначно ответить сложно.

А куда еще однозначнее "При работе на ПНГ от "вообще не будет работать" до "100%"."?
Просто раздражает, не конкретно Сергей, а часто здесь на форуме, люди делают заявления, которые у тех кто дейсвтительно с этим оборудованием сталкивался вызывают как минимум удивление.
Поэтому призываю всех быть осторожнее с заявлениями, утверждениями, делающимися на основании чужих слов, слухов и других "надежных" источников.

Uhtrek писал(а):
А куда еще однозначнее "При работе на ПНГ от "вообще не будет работать" до "100%"."?
Просто раздражает, не конкретно Сергей, а часто здесь на форуме, люди делают заявления, которые у тех кто дейсвтительно с этим оборудованием сталкивался вызывают как минимум удивление.
Поэтому призываю всех быть осторожнее с заявлениями, утверждениями, делающимися на основании чужих слов, слухов и других "надежных" источников.

Опять не понимаю смысл поста, сорри.

Если оставить раздражение, то что именно у Вас вызввает сомнение?
Что нужен анализ, без него - тыканье в небо?
Что падает не только мощность, но и расход, поэтому КПД меняется нелинейно к изменению мет индекса?
Что есть газы, на которых поршневая машина не сможет работать?

Сергей писал(а):

Uhtrek писал(а):
А куда еще однозначнее "При работе на ПНГ от "вообще не будет работать" до "100%"."?
Просто раздражает, не конкретно Сергей, а часто здесь на форуме, люди делают заявления, которые у тех кто дейсвтительно с этим оборудованием сталкивался вызывают как минимум удивление.
Поэтому призываю всех быть осторожнее с заявлениями, утверждениями, делающимися на основании чужих слов, слухов и других "надежных" источников.

Опять не понимаю смысл поста, сорри.

Если оставить раздражение, то что именно у Вас вызввает сомнение?
Что нужен анализ, без него - тыканье в небо?
Что падает не только мощность, но и расход, поэтому КПД меняется нелинейно к изменению мет индекса?
Что есть газы, на которых поршневая машина не сможет работать?

Скажу как есть. Надоели утверждения вроде "На попутном газе ГПУ никогда не будут работать на 100 %" (хотя я своими глазами видел обратное) "У Caterpillar постоянно проблемы с клапанами" (не в этой теме) хотя на самом деле, это тоже не так. Отсюда делаю вывод что люди заявляющие это либо говорят с чужих слов, либо не понимают, что говорят. Это и раздражает, когда не знают, а говорят.

Uhtrek писал(а):
Скажу как есть. Надоели утверждения вроде "На попутном газе ГПУ никогда не будут работать на 100 %"

А кто так сказал, я не видел

Есть паспорт попутного газа?
Калорийность какая?