"Когенерация.Ру"

Приветствую всех.
Кто ставил нейтрализаторы на Cummins? Где заказывали?
Мощность 1МВт. Вообще в России кто-нибудь изготавливает нейтрализаторы, потому что представители Cummins говорят, что он не делает нейтрализаторов выхлопа.
Другие производители агрегатов вроде как тоже нейтрализаторов не делают.

Вопрос, конечно, интересный...
От чего хотите избавиться? Какие вредные выбросы для вас недопустимы?

В первую очередь надо снизить NOx, другие вредные вещества конечно лучше тоже нейтрализовать. Интересует также вопрос по нейтрализатором для дизельных машин.

Закажите в разделе дополнительного оборудования катализаторы в составе выхлопных устройств. Это позволит снизить уровень СО.
С содержанием NOx (NO, NO2) справляться труднее, но можно предусмотреть следующее:
- рассмотреть возможность установки иного оборудования, как то газовых турбин или ГПА с пониженными параметрами NOx;
- в противном случае предусматривать установку в выхлопной системе оборудования, позволяющего связать оксид и диоксид азота. Это же касается и выхлопа от дизелей.
На счет снижения уровня бензопирена, рекомендую обратиться к специалистам.

Слышал "Звезда-энергетика" разрабатывала нейтрализатор, но агрегат на котором он установлен вроде не работает пока что, так что и нейтрализатор не испытан...
По этому интересуют именно конкретные применния в реальных случаях, может есть какме то фирмы, которые этим занимаются?

Просто проект надо было начинать с ОВОСа.
"Расчет рассеивания" - и все понятно...

Да есть фирмы, есть. Поставщики агрегатов знают таких производителей. Обращайтесь конкретно к поставщику.
Как раз с конкретизацией задачи у Вас, если я правильно понимаю, пока нет ясности.

ПГ АСК писал(а):Просто проект надо было начинать с ОВОСа.
"Расчет рассеивания" - и все понятно...

Представте, что нет возможности поставить трубу необходимой высоты, т.е. нет нормального рассеяния, достигаемого высотой трубы.
Как в таком случае снизить токсичность выхлопа?

Попросите КП у Air-Sonic. Они поставляют свои катализаторы для многих производителей ГПУ, что видно из референции.
На сайте есть предлагаемые решения в разделе продукция\эмиссия\катализаторы. Только сайт на англ/немецком (до русского еще не доросли ).
Вам похоже нужен их 3 - Way - Catalyst или SCR - Catalyst. Отличие в том, что 3 - Way - Catalyst требует стехеометрического соотношения воздух-топливо = 1, а для SCR - Catalyst - это условие не обязательно, но нужна постоянная подпитка реагентом. И такие катализаторы ощутимо дороже просто дожигающих Oxidation - Catalysts, но не устраняющих NOx. Есть еще отечественное гениальное решение - установка Ятаган, но при ближайшем рассмотрении NOx она тоже не устраняет.
Для запроса нужен расход выхлопа, температура, стехеометрическое соотношение топл-воздух, вид топлива, ну и что хотите получить