Каталог оборудования

Поршневые электростанции

Электростанции на жидком топливе российского производства

Электростанции на жидком топливе ОАО «Коломенский завод»

ОАО «Коломенский завод» – производитель электростанций и когенерационных установок (тепло, излучаемое двигателем утилизируется - общий КПД более 80%) на жидком топливе из Московской области.

Электростанции на жидком топливе ОАО «Коломенский завод» выпускаются в трех модификациях:

• автономные электроагрегаты на жидком топливе;
• блочно-транспортабельные электростанции на жидком топливе мощностью 1000 кВт;
• блочно-транспортабельные электростанции на жидком топливе мощностью 1500 кВт.

Автономные электроагрегаты ОАО «Коломенский завод» на жидком топливе

ОАО «Коломенский завод» изготавливает и поставляет стационарные электроагрегаты с необходимым оборудованием, предназначенные для выработки электрической и тепловой энергии с размещением в помещениях заказчика. Электроагрегаты способны работать автономно, параллельно с сетью и другими электростанциями соизмеримой мощности.

В качестве топлива могут быть использованы дизельное топливо или «сырая» нефть.

Модельный ряд автономных электроагрегатов на жидком топливе ОАО «Коломенский завод» (50 Гц):

Параметры дымности, выбросы вредных веществ и шумность соответствуют действующим в России и Европе нормам.

Блочно-транспортабельные электростанции ОАО «Коломенский завод» на жидком топливе мощностью 1000 кВт

Блочно-транспортабельные электростанции на жидком топливе серии ЭД-1000 разработаны на основе значительного опыта ОАО «Коломенский завод» по производству и эксплуатации передвижных блочно-транспортабельных многотопливных электростанций ЭД2, ЭД7 и проведению ряда конструкторских и технологических работ по модернизации основных узлов электростанций в интересах своих партнёров - нефтедобывающих компаний.

Новые блочно-транспортабельные электростанции на жидком топливе серии ЭД-1000 предназначены для основного или резервного снабжения объектов общепромышленного или специального назначения, а также населенных пунктов электрической и тепловой энергией. В качестве силовых установок на электростанциях применены многотопливные дизели типа Д49 (ЧН26/26) с газотурбинным наддувом, которые отличаются высокой степенью унификации, низкими удельными расходами топлива и масла, высокими показателями надежности и долговечности. Качество двигателей Д49 подтверждено российскими и международными сертификатами.

Электростанции обеспечивают устойчивую работу при температуре окружающего воздуха от 40 до минус 50°С; на высоте до 3000 м над уровнем моря, в условия снежных бурь и запыленности до 0,5 г/м³.

Электростанции могут работать автономно, параллельно с сетью или с другими подобными станциями соизмеримой мощности.

Работа двухтопливных силовых агрегатов возможна:

• в дизельном цикле, с использованием только дизельного топлива;
• в нефтяном, с использованием «сырой» нефти.

По желанию заказчика в комплект поставки может быть включено вспомогательное оборудование, обеспечивающее работу силового агрегата, в том числе отдельные модули воздушного охлаждения или утилизации тепла, установки подготовки нефти, отдельные модули управления, бытовые модули и др. Состав вспомогательного оборудования определяется заказчиком совместно со специалистами поставщика исходя из конкретных условий и может быть оптимизирован для каждого случая. Для обеспечения выработки тепловой энергии силовые агрегаты могут комплектоваться котлами-утилизаторами тепла отработавших газов, а также оборудованием утилизации тепла теплоносителей первичного двигателя. В результате общий КПД использования топлива может составлять 80-85%.

Модельный ряд блочно–транспортабельных электростанций на жидком топливе мощностью 1000 кВт ОАО «Коломенский завод» (50 Гц):

Электростанция серии ЭД-1000 представляет из себя модуль, габаритные размеры и конструкция которого допускает погрузку краном и транспортировку на открытой железнодорожной платформе, автомобильным или водным транспортом. Модули поставляются в полной готовности и должны устанавливаться на фундаменте или на железобетонных плитах с расчетным сопротивлением основания не менее 150кПа (1,5 кГс/см²). Система утилизации технологического тепла выполнена в виде отдельного блока, устанавливаемого рядом с электростанцией.

Электростанции оборудованы:

• встроенной системой охлаждения двигателя с водо-воздушными радиаторами и регулируемым электроприводом вентилятора;
• глушителем шума выхлопа двигателя;
• высоковольтным выключателем и системой защит оборудования;
• системой прогрева теплоносителей для обеспечения готовности к пуску и приему нагрузки;
• топливным баком, обеспечивающим работу на номинальном режиме в течение не менее 8 часов;
• системой контроля загазованности помещений;
• системами вентиляции и обогрева помещений;
• аккумуляторной батареей с зарядным устройством.

В комплект поставки электростанций работающих на сырой нефти, в поставочное оборудование может включаться специальная установка подготовки нефти.

Система управления электростанцией выполнена на основе микропроцессорных устройств и по управлению обеспечивает высокую степень автоматизации. Опционально может быть обеспечено управление электростанцией по радиоканалу.

Функции, обеспечиваемые системой управления:

• контроль всех систем электростанции к готовности к пуску и сообщение о неисправностях, запрещающих пуск;
• автоматическое поддержание температуры теплоносителей в состоянии готовности к пуску в холодное время года;
• автоматический пуск и включение в сеть электростанции при исчезновении напряжения в сети и остановка станции при его восстановлении (аварийный энергоисточник);
• автоматический пуск и включение в общую сеть очередной электростанции при параллельном их соединении в случае недостатка генерируемой мощности или по внешней команде;
• автоматическая остановка очередной электростанции при их параллельном соединении в случае избытка генерируемой мощности или по внешней команде;
• автоматизированные пуск и остановка (нормальная и экстренная) первичного двигателя по управляющему сигналу из помещения оператора при одиночной работе или с ведущей электростанции при параллельном соединении;
• автоматическая точная синхронизация генератора с внешней сетью;
• автоматическое регулирование частоты вращения двигателя;
• режим автоматического поддержания заданной активной и реактивной мощности при работе с сетью;
• автоматическое регулирование напряжения генератора с обеспечением требований по распределению активной и реактивной мощности;
• автоматическое регулирование температуры охлаждающей жидкости и масла дизеля как при работе с автономным охлаждением, так и при утилизации технологического тепла;
• автоматическая остановка электростанции в случае неисправности, не допускающей продолжение работы;
• запись и сохранение в краткосрочном и долгосрочном архиве заданных параметров;
• возможность связи с системой АСУТП высшего уровня и (или) передачи данных во внешнюю (носимую или стационарную) диагностическую систему.

Блочно-транспортабельные электростанции ОАО «Коломенский завод» на жидком топливе мощностью 1500 кВт

Дизельные блочно-транспортабельные электростанции широкого назначения используются в качестве источника автономного (основного или вспомогательного) энергоснабжения для поселков предприятий нефтедобывающей промышленности в отдаленных регионах России.

Блочно-транспортабельные электростанции изготавливаются на базе многотопливных двигателей типа Д49 (ЧН26/26) и предназначены для выработки электрической и тепловой энергии.

Модельный ряд блочно–транспортабельных электростанций на жидком топливе мощностью 1500 кВт ОАО «Коломенский завод» (50 Гц):

Электростанции отвечают современным экологическим требованиям: параметры дымности, выбросы вредных веществ и шумность соответствуют современным нормам, действующим в Европе и России.