"Сигма технолоджис" умирает.
"Сигма технолоджис" умирает.
Что случилось с "Сигма Технолоджис". Друзья у меня там работают. Всем невыплачивают зарплату и просто уволняют. Похоже австрийские хозяева хотять закрывать бизнес. Помогите советом как получить зарплату.
Странная ситуация. Иностанный работодатель всегда свято чтит ТР РФ. А тут. Могу посоветовать вашим друзьям написать заявление с просьбой о выплате задолженности по заработанной плате на имя генерального директора в двух экземплярах. И зарегестрировать в приемной. Один экземпляр заявления оставить у себя со штампом входяший. Я думаю поможет.
И для суда тоже будет иметь доказательства.
И для суда тоже будет иметь доказательства.
-
Владимир_М
- Главный энергетик
- Сообщения: 114
- Зарегистрирован: 26-фев-2008 17:38
не тешьте себя иллюзиями. никто не будет у вас регистрировать заявление . Не будут и все, как бы вы там руками не махали. в лучшем случае заплатят ту сумму которая прописана в договоре найма на работу (белая).
судом то же не испугаешь. боятся только заявления в прокуратуру.
С другой стороны, хозяева ведь не виноваты. что заказов нет.
была , работала фирма в свое время. потом перестала работать. Бизнес стал не выгодным рынок перенасыщен. нормальный процесс.
а если вам янбахеры нужны .то на форуме новые конторы призентуются. выбирай - не хочу.
судом то же не испугаешь. боятся только заявления в прокуратуру.
С другой стороны, хозяева ведь не виноваты. что заказов нет.
была , работала фирма в свое время. потом перестала работать. Бизнес стал не выгодным рынок перенасыщен. нормальный процесс.
а если вам янбахеры нужны .то на форуме новые конторы призентуются. выбирай - не хочу.
Времена то действительно тяжелые, но у работодателя два пути: платить зарплату, либо сокращать персонал со всеми вытекающими.
В Вашем случае заявлений не требуется, есть в конце концов ведомости получения з.платы. А вот заявление в прокуратуру - нормальный ход с письменным извещением работодателя.
Сигма становится Вашим должником и при коллективном обращении может быть признана банкротом. Выплата зарплаты при банкротстве стоит первой в очереди кредиторов.
Времени много, но если платить полюбовно отказываются другого пути нет. Вы, кстати, пока суть да дело можете уволиться и найти новую работу.
В Вашем случае заявлений не требуется, есть в конце концов ведомости получения з.платы. А вот заявление в прокуратуру - нормальный ход с письменным извещением работодателя.
Сигма становится Вашим должником и при коллективном обращении может быть признана банкротом. Выплата зарплаты при банкротстве стоит первой в очереди кредиторов.
Времени много, но если платить полюбовно отказываются другого пути нет. Вы, кстати, пока суть да дело можете уволиться и найти новую работу.
Новая Эра писал(а):интересно, что подразумевалось "под австрийскими друзьями".
если сам завод, то его уставная доля в сигме 0% и соответственно он з/п никак не платит.
а так, у всех наступили тяжелые времена
Надо внимательно читать. Нет ни одного слова про "Австрйских друзей". Есть только "Австрийские хозяева". Надо внимательно читать форум там есть статейка что хозяин Сигмы гражданин австрии толи Марус или Мирус. А тяжолые времена всегда в России были. Только простым работягам о этого не легче. Им нужно семьи кормить и детей ростить.
Nikos писал(а):Надо внимательно читать. Нет ни одного слова про "Австрйских друзей". Есть только "Австрийские хозяева". Надо внимательно читать форум там есть статейка что хозяин Сигмы гражданин австрии толи Марус или Мирус. А тяжолые времена всегда в России были. Только простым работягам о этого не легче. Им нужно семьи кормить и детей ростить.
Маркус Труммер правильно
Владимир_М писал(а):не тешьте себя иллюзиями. никто не будет у вас регистрировать заявление . Не будут и все, как бы вы там руками не махали. в лучшем случае заплатят ту сумму которая прописана в договоре найма на работу (белая).
судом то же не испугаешь. боятся только заявления в прокуратуру.
С другой стороны, хозяева ведь не виноваты. что заказов нет.
была , работала фирма в свое время. потом перестала работать. Бизнес стал не выгодным рынок перенасыщен. нормальный процесс.
а если вам янбахеры нужны .то на форуме новые конторы призентуются. выбирай - не хочу.
Действительно хозяева никогда не виноваты. Люди просят совет как зарплату получить, а Вы ямбахеры пиарите.
Господа когенераторы пора обьединятся и делать свой профсоюз.
cogen писал(а):К слову, на рынке есть непроверенная информация, что GE думает выкупить у Sigma Tech ее сервисное подразделение.
Кто-нибудь обладает более подробной информацией?
Не думаю что GE будет что то выкупать. На рынке сейчас работает две фирмы, диллеры GE. Сигма и Макс Мотрс. У каждой фирмы есть свое сервисное подразделение и сервисные договоры с GE. Мне кажется сейчас будет конкуренция и борьба за клиентов, кто более качественно будет оказывать сервисные услуги тот и победит.
-
Sergey Ts.
- начинающий энергетик
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 12-фев-2009 23:57
Шкипер писал(а):Сигма технолоджис серьезная фирма и она не умирает.Работает. Много объектов за плечами.
Переехали в новый офис на Калужском шоссе, сегодня в условиях кризиса многие компании из центра Москвы переехали в офисы ниже классом.
Привет. Как бывший работник Сигмы Технолоджис, хочу у вас спросить. Вы говорите Сигма работает, а где моя зарплата. Да и про калужское шоссе вы что то путаете. Бизнес Парк Румянцево находится на киевском шоссе. Полностью согласен с тем кто открыл этот форум.
vadim писал(а):Кто серьезная фирма????
.........
Теперь это - Power Solutions Group !!!!!
Ну раз так, то дела у них не так уж плохи
http://www.regnum.ru/news/1118081.html
Sandy писал(а):vadim писал(а):Кто серьезная фирма????
.........
Теперь это - Power Solutions Group !!!!!
Ну раз так, то дела у них не так уж плохи
-://www.regnum.ru/news/1118081.html
Очередной бред. Доктора Маркуса. Пускай Алтай с ними поработает. Потом будет как в поселке Харп ЯНАО. Построили и потом еще долгов куча останется, и судебные приставы будут по пятам ходить.
Жадность Маркуса сгубила.
http://www.regnum.ru/news/1118081.html
цитата "Как отмечают в краевом управлении по промышленности и энергетике, намечаемое сотрудничество с компанией строится на выгодных для Алтая условиях, поскольку компания выступает в качестве стопроцентного инвестора собственных проектов."
Стопроцентный инвестор??? - бред, у фирмы НЕТ денег
цитата "Как отмечают в краевом управлении по промышленности и энергетике, намечаемое сотрудничество с компанией строится на выгодных для Алтая условиях, поскольку компания выступает в качестве стопроцентного инвестора собственных проектов."
Стопроцентный инвестор??? - бред, у фирмы НЕТ денег
vadim писал(а):-://www.regnum.ru/news/1118081.html
цитата "Как отмечают в краевом управлении по промышленности и энергетике, намечаемое сотрудничество с компанией строится на выгодных для Алтая условиях, поскольку компания выступает в качестве стопроцентного инвестора собственных проектов."
Стопроцентный инвестор??? - бред, у фирмы НЕТ денег
Это точно. Денег нет и совести нет. Своих сотрудников на зарплату кинули, перед новым годом всем сказали все закрывается. А зарплату ждите, правда Столбов С.В. не уточнил когда и в каком году. Не только денег нет. Да и из офиса в Румянцево фирма переезжает. Правда неизвестно куда.
Вот такая серьезная фирма.
-
Владимир_М
- Главный энергетик
- Сообщения: 114
- Зарегистрирован: 26-фев-2008 17:38
что вы все зациклились на этой сигме? Как будто у нее 100 человек работало и всех уволили. Не хуже и не лучше других.
сейчас заказчикам (если таковые есть) с любой фирмой стремно работать . Будь то поставщик или исполнитель. Если кто-то и решиться то будет иметь отношения с конкретными проверенными людьми по прямым связям.
Янбахеры не плохие машины и если кого интересуют могу организовать прямую поставку с завода без всякой сигмы. Так же смогу предложить несколько вариантов ввоза и финансовых схем.
необходимая комплектация само-сабой разумеется.
сейчас заказчикам (если таковые есть) с любой фирмой стремно работать . Будь то поставщик или исполнитель. Если кто-то и решиться то будет иметь отношения с конкретными проверенными людьми по прямым связям.
Янбахеры не плохие машины и если кого интересуют могу организовать прямую поставку с завода без всякой сигмы. Так же смогу предложить несколько вариантов ввоза и финансовых схем.
необходимая комплектация само-сабой разумеется.
Sandy писал(а):vadim писал(а):Кто серьезная фирма????
.........
Теперь это - Power Solutions Group !!!!!
Ну раз так, то дела у них не так уж плохи
-://www.regnum.ru/news/1118081.html
Это ни о чем не говорит.
Это говорит лишь о намерении сторон, и никто из них не представляет какие будут условия противоположной стороны.
Уверен, что со стороны инвестора инвестиционная составляющая ТАКАЯ будет заложена в тариф, что никому не захочется покупать по такой цене эл.эн. А администрация думает, что им щас все построят и задаром продавать будут. Вот и все договоренности.
Владимир_М писал(а):сейчас заказчикам (если таковые есть) с любой фирмой стремно работать . Будь то поставщик или исполнитель. Если кто-то и решиться то будет иметь отношения с конкретными проверенными людьми по прямым связям.
Вас, Володя, послушать - так товарооборота вообще не стало, потому как "стремно".
Владимир_М писал(а):что вы все зациклились на этой сигме? Как будто у нее 100 человек работало и всех уволили. Не хуже и не лучше других.
сейчас заказчикам (если таковые есть) с любой фирмой стремно работать . Будь то поставщик или исполнитель. Если кто-то и решиться то будет иметь отношения с конкретными проверенными людьми по прямым связям.
Янбахеры не плохие машины и если кого интересуют могу организовать прямую поставку с завода без всякой сигмы. Так же смогу предложить несколько вариантов ввоза и финансовых схем.
необходимая комплектация само-сабой разумеется.
Очень интересует вариант прямой поставки с завода. Немогли бы мне направить краткую информацию в личку.
Владимир_М писал(а):что вы все зациклились на этой сигме? Как будто у нее 100 человек работало и всех уволили. Не хуже и не лучше других.
сейчас заказчикам (если таковые есть) с любой фирмой стремно работать . Будь то поставщик или исполнитель. Если кто-то и решиться то будет иметь отношения с конкретными проверенными людьми по прямым связям.
Янбахеры не плохие машины и если кого интересуют могу организовать прямую поставку с завода без всякой сигмы. Так же смогу предложить несколько вариантов ввоза и финансовых схем.
необходимая комплектация само-сабой разумеется.
Вы знаете, форум написали те люди у кого проблеммы с полученем зарплаты. Для того что бы получить совет. И совершено не важно сколько там человек работает 100 а может 10.
А по поводу Вашего предложения.
- Скажите пожалуйста как Вы организуете поставку с завода в обход Вольфгана Дуллера. Как знаете у GE строгие корпоративные правила. Кто разрешит делать поставку в обход диллеров?
- Конечно есть другой вариант. Машины будут после кап. ремонта. Но вам все равно, главное что бы купили. А кто потом будет осуществлять гарантийный и послегарантийный ремонт?
- При серых схемах расстаможки, оборудование расстомаживается как нижнее белье. Но вы забыли сказать что потом у клиента кто все это купил будут проблеммы. Лет примерно через 8 или 9 нужно будет вывозить из страны двигатель на капитальный ремонт. На завод в Австрию. И что клиент будет вывозить?
- И кто будет осуществлять поставку запасных частей. Только та фирма которую вы дадите. И тем самым клиент будет у Вас в кабале. Официальные диллеры не возмутся за машины которые серые.
АЭС писал(а):- При серых схемах расстаможки, оборудование расстомаживается как нижнее белье. Но вы забыли сказать что потом у клиента кто все это купил будут проблеммы. Лет примерно через 8 или 9 нужно будет вывозить из страны двигатель на капитальный ремонт. На завод в Австрию. И что клиент будет вывозить?
А что, Йенбахеры такие особенные и для кап.ремонта их надо гонять по шенгену? Неужели на месте не ремонтируются? К чему тогда их ставят с таким то гемороем?
Пишу без сарказма, очень интересен именно этот вопрос.
[i]А что, Йенбахеры такие особенные и для кап.ремонта их надо гонять по шенгену? Неужели на месте не ремонтируются? К чему тогда их ставят с таким то гемороем?
Пишу без сарказма, очень интересен именно этот вопрос.[/quote][/i]
Просто Jenbacher при наработке 60 000 моточасов предлагает в том числе и вариант замены ГПА , с обновлением автоматики и других систем до уровня новой продукции , который достигнет фирма на год капитального ремонта.Выбор варианта ремонта конечно за Собственником.
Цена услуги приемлемая.
Пишу без сарказма, очень интересен именно этот вопрос.[/quote][/i]
Просто Jenbacher при наработке 60 000 моточасов предлагает в том числе и вариант замены ГПА , с обновлением автоматики и других систем до уровня новой продукции , который достигнет фирма на год капитального ремонта.Выбор варианта ремонта конечно за Собственником.
Цена услуги приемлемая.
Nixon писал(а):MS писал(а): А что, Йенбахеры такие особенные и для кап.ремонта их надо гонять по шенгену? Неужели на месте не ремонтируются? К чему тогда их ставят с таким то гемороем?
Пишу без сарказма, очень интересен именно этот вопрос.
Какие машины подобного класса капиталят на месте?
Какой такой класс машин, что Вы вкладываете в слово "класс"?
Если единичную мощность, то Йенбахеры далеко не самые большие машины. А машины, к примеру, 8,7МВт, да и 16,6 другого производителя "капиталят" именно на месте и с гораздо меньшей периодичностью.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя