|
07.06.2009
В настоящее время новый двигатель, разработанный на базе привода MACH-30G, проходит эксплуатационные испытания. Он оснащен системой рекуперации тепла, применение искрового зажигания позволило отказаться от использования запального топлива.
Основной акцент в процессе разработки MACH II-SI делался на повышение эффективности с учетом опыта эксплуатации работающих двигателей. Благодаря использованию системы рекуперации тепла общий КПД установки комбинированного цикла увеличен до 66,1 %, что является самым высоким показателем среди двигателей в диапазоне мощности до 6 МВт. Электрический КПД увеличился до 47,8 % (на 1 %). Ожидается, что применение MACH II-SI в диапазоне мощности от 3650 до 5750 кВт позволит значительно снизить уровень содержания СО2 в выхлопных газах.
С целью повышения эффективности двигателя большое внимание уделялось совершенствованию системы рекуперации тепла отработавших газов. Помимо этого, сокращено на 50 % время выхода двигателя на полную мощность после запуска, а также внесены изменения в конструкцию камеры сгорания, крышки цилиндра и поршня.
В новом приводе увеличен коэффициент полноты сгорания топлива и сокращены тепловые потери за счет оптимизации процесса горения топливно-воздушной смеси и усовершенствования форкамеры сгорания.
Последние новости
28.12.2016
Законодательство
22.12.2016
Законодательство
Ассоциация считает, что в Минэнерго не хватает людей
21.12.2016
В плане
Они будут за год производить электроэнергию в объеме 2,68 млрд кВт/ч и стоимостью порядка 15 млрд рублей.
20.12.2016
Законодательство
16.07.2012
Реализация
| 